Pengedap Aci Dalam Pam
Kedap getah berbingkai
Kelebihan: struktur padat, kesan pengedap yang ketara.
Kelemahan: rintangan haba yang lemah dan rintangan kakisan, hayat perkhidmatan yang pendek, keperluan pemasangan yang tinggi.
Meterai cincin terapung
Ciri-ciri: pengedap dicapai melalui ubah bentuk anjal cincin terapung, sesuai untuk keadaan dengan turun naik tekanan yang besar.
Pengedap pendesak (meterai aci pendesak)
Kelebihan: tidak memerlukan air pengedap aci, kesan pengedap yang baik, tiada pencairan buburan.
Skop permohonan: pam satu peringkat atau peringkat pertama pam siri berbilang peringkat, digunakan apabila tekanan sederhana rendah
Pengedap dinamik boleh dibahagikan kepada dua kategori: pengedap bilah belakang dan pengedap pendesak tambahan. Apabila pam berfungsi, daya emparan bilah belakang (atau pendesak tambahan) menyebabkan tekanan sederhana pada kedap aci turun kepada tekanan normal atau tekanan negatif, supaya pam tidak bocor semasa digunakan. Apabila pam dihentikan, daya emparan hilang, dan kesan pengedap bilah belakang (atau pendesak tambahan) gagal. Pada masa ini, peranti pengedap letak kereta memainkan peranan pengedap. Pengedap pembungkusan lebih biasa digunakan dalam peranti pengedap letak kereta yang dipadankan dengan bilah belakang (atau pendesak tambahan). Terdapat dua jenis pengedap pembungkusan: biasa dan mekanikal longgar ketat.
Pengedap pembungkusan biasa adalah serupa dengan pam pengedap pembungkusan umum, memerlukan sedikit tekanan positif pada pengedap aci untuk mengelakkan geseran kering pembungkusan. Pengedap pembungkusan longgar ketat mekanikal menggunakan pemberat pengimbang untuk melonggarkan pembungkusan apabila pam berjalan dan mengetatkan pembungkusan apabila ia dihentikan. Pengedap dinamik mempunyai prestasi yang boleh dipercayai, harga rendah dan penyelenggaraan yang mudah. Ia sesuai untuk menghantar media yang mengandungi lebih banyak zarah pepejal, seperti pam buburan dan pam buburan dalam industri asid fosforik. Kelemahannya ialah kehilangan kuasa lebih besar daripada pengedap mekanikal, dan hayat peranti pengedap letak keretanya lebih pendek. Pengedap antara aci pam berputar dan perumahan pam tetap dipanggil pengedap aci. Fungsinya adalah untuk mengelakkan cecair tekanan tinggi daripada bocor keluar dari pam sepanjang aci, atau udara luar daripada menembusi sepanjang aci. Untuk meterai aci pam emparan, ia adalah meterai dinamik. Mengikut sama ada permukaan pengedap bersentuhan, ia boleh dibahagikan kepada pengedap dinamik kenalan dan pengedap dinamik bukan sentuhan. Peranti pengedap pengedap dinamik kenalan bersentuhan dengan aci, dan terdapat geseran relatif antara keduanya. Pengedap dinamik kenalan termasuk pengedap pembungkusan, pengedap mekanikal dan
